大陆东方航空(600115.SH,0670.HK)董事长刘绍勇预计，今年上半年航空市场仍不乐观，而下半年表现可能会好于2012年。另外，总经理马须伦指出，民航业增速在回档，整体运力供过于求的矛盾更为凸显，京广等新的高铁开通冲击航空的范围不断扩大，中日航线的恢复还看不到希望，这些都将冲击公司的海内外市场。

一财网报导指出，在较为悲观的产业预期之下，东航正在加快其内部整合，在传统的航空货运基础上，将加快建设快递运输中性平台，强化卡车业务，着手民生物流，形成货运新的利润成长点。

马须伦指出，目前，东航正在筹划旅游和货运物流两项内部整合；整合公司旗下的物流和航空货运业务，是为实现商业模式的转型，走「天地合一」的路线，向现代物流服务商转型。同时，原东航和上航旗下的旅业业务的重组工作也已进入实施阶段，拟打造高阶旅游项目。

刘绍勇表示，要透过转型，与航空业务相结合，建立全产业链的经营模式。此外，东航还计划加大非航相关业务的拓展，以平抑主业的风险。据了解，目前，东航集团旗下的辅业公司主要包括金控公司、食品公司、进出口公司、传媒公司以及投资公司等。

据大陆民航局统计数据显示，大陆2012年11月航空公司亏损5.7亿元(人民币)，预计12月航企仍将亏损。航空业人表示，11月亏损主要是由于淡季影响下的票价下滑，预计12月的情况与11月差不多。刘绍勇指出，预计今年上半年尤其是第一季仍会比较困难。东方航空H股3日股价走低，截至13:15左右报3.15港元，下跌0.32%。