交通部统计处表示,去(101)年我国国际商港两岸海运直航货柜装卸214万TEU,占各港货柜装卸总量之15.4%,且其成长幅度8.8%高于装卸总量之3.4%,显见掌握两岸契机,畅通台湾与东亚地区货物运输,有助再创港埠商机及竞争力。
就各港两岸直航货柜装卸量占该港货柜装卸量比率观察,以台中港31.3%居冠,基隆港25.9%次之。另直航相对应之中国大陆港口货柜量,以上海港60万TEU(+9.4%)最高,厦门港45万TEU(+11.1%)次之。
统计处指出,101年我国国际商港货柜装卸量计1,388万TEU,创历年新高,较上年增加3.4%。各港以高雄港978万TEU 居首(增1.5%),其中转口柜467万TEU占47.8%,预期今(102)年年中高雄港成为英国伦敦金属交易中心(LME)递交港后,第1年将可增加33万公吨转口货,增进该港装卸量;其次基隆港161万TEU(-8.1%),系唯一负成长之货柜港,主要受航商航线调度影响;台中港则成长至140万TEU(+0.9%);台北港于100年底增加1座货柜码头及航商转靠部分航线,装卸量大幅扩增至110万TEU(+67.9%),刷新历年纪录。
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