货柜船运市场需求不振,船公司提前实施冻结船吨,截至七月底闲置货柜船规模增至去年同期的四倍,运能控制将有助于航商第三季扭转亏损。
Alphaliner报告指出,截至今年七月底,闲置货柜船已达216艘、运能达46.7万TEU,增至去年同期的四倍,去年同期为75艘、11.5万TEU。据分析,在过去两年,船东闲置船队的时间都是在八月或九月份才开始,但今年闲置货柜船自七月初即开始上升,主要由于全球货运需求疲弱,欧元区更甚,导致货运未能达到预期的高峰季节,使得船公司今年提早开始减少货柜船运能,与以往几年不同,主要的长途航线并无旺季征兆。
另据市场消息,在货柜海运龙头MAERSK、CKYH联盟等要角持续控制运能投放,亚-欧线运价在上周出现近四周以来的首度反弹,终止连三周下滑窘境,每四十呎柜运价已回升至近3500美元价位,而随着各家航运公司在本月初或中旬将再实施一波涨价规划,将有助于稳固第三季的亚-欧线运价。
今年以来各家公司均将经营重心置置于提振运价,透过包括减速航行、撤除船舶、取消弯靠部分港埠等措施,降低市场运能供给总量,寻求运能供需的平衡,近期的运能减量已对运价产生正面助益。 |