两岸港务交流又一新进展!台湾港务公司与广西北部湾国际港务集团于二十七日举行合作意向书签署仪式,藉由双方合作意向书签署,鼓励港口间航线开辟,扩大两地物流网路,由台湾港务公司副总经理蔡丁义与广西北部湾国际集团副总经理张建辉代表签署。未来,广西与台海运直航航线如能开通,时间将比以往减少二十四小时以上,预估节约物流成本约一‧五万美元左右。 此次由「广西自治区政协主席」陈际瓦率领「桂台经贸文化访问团」,在台展开为期一周「二○一二年桂台经贸文化合作论坛」活动,广西北部湾国际港务集团为提升与台湾港群在有关港口、航运和物流业务合作,建立长期合作关系,举办「合作意向书签约仪式」,并由双方高阶主管观礼见证。 广西拥有北部湾海域一五九五公里海岸线,地处北部湾顶端中心位置的钦州、防城、北海是广西沿海三大主力港口。 北部湾港务集团计划在二○一五年前,将防城、钦州与北海等三个港口打造为每年吞吐量可达一亿公吨港口。广西北部湾将规划打造为两岸经济合作协议(ECFA)与大陆-东协自由贸易区(CAFTA)对接园区,以吸引更多台资企业前往投资,未来可望成为台商产品直接进入东协基地。 近年来,台湾企业除投资大陆外,另外扩大在东南亚投资与贸易,但东南亚多数国家仍处于工业化初期阶段,投资发展及产业供应链仍有许多问题要解决,若以北部湾地区为基点,可以充分利用大陆地区和东协两大市场和两种资源,解决产业供应链不足问题,对于台商降低成本是一项利多。 例如广西北部湾港群至台中港约七五○海浬,运货到台湾,需要先用千吨小货轮运至广东,再中转香港换单,然后才运往台湾。 广西与台海运直航航线如能开通后,时间将比以往减少二十四小时以上,节约物流成本在一‧五万美元左右,台湾港务公司此时与北部湾国际港务集团签署合作意向书,对于两岸企业而言可提供一项新捷径选择。 |