货柜船闲置运能二０一二年初将扩大至六十万TEU。

基于冬季淡季以及日趋下降的市场需求，货柜船公司近期撤销或暂停多条航线，Alphaliner估计，闲置运能将在未来两个月内暴增近五成，即在明年一月初达到六十万TEU。

今年初，闲置运能曾因市场回升降低到约十万TEU的低点，但随着运价和租价下跌，船东及船公司发现经营越来越困难，闲置运能随之上升。Alphaliner在其报告中指出，供需严重失衡迫使运能过剩的船公司不得不闲置船舶，且至少要持续到春节后货量开始再次增长。

Alphaliner估计，目前的闲置运能规模为39.8万TEU、185艘，其中50艘属于船公司，其余属于非经营性船东。目前闲置的185艘船中，只有一艘船型在7,500TEU以上，5,000 TEU至7,500TEU之间船型亦仅有七艘，并以一千至两千TEU型船最多，计有68艘。

回顾2008年九月全球金融危机爆发后，信贷冻结、货柜船需求骤降，大量运能被迫闲置，2009年期间闲置运能未曾低于120万TEU，并在2009年底与2010年初达到150万TEU高峰。

近期由于全球经济形势不明朗，欧美消费需求明显下降，零售商原本计划从亚洲出运的货量大受影响。泛太平洋航线受低需求之困，多家船公司在仅仅进入此市场两年之内便选择退出。