国际货柜船运市场复苏，各大船公司放手扩建船队，据ALPHALINER最新统计，目前运能超过五十万TEU以上航商由去(二０一０)年同时期的五家增达八家，其中排名第二的地中海航运(MSC)一年之间运能增幅即达两成五居同业之首，在建船舶订单量也是排名第一，紧追市场龙头麦司克(MAERSK)。ALPHALINER公布至本(一)月三日止全球卅大货柜船公司排行榜，全球货柜船队规模由去年同时期的5890艘、1363.67万TEU，递增至目前的5952艘、1480.01万TEU，一年之间运能增加了超过一百万TEU，年增率百分之八点五三。统计指出，目前运能超过五十万TEU八大航商仍由麦司克、地中海航运与达飞(CMA CGM)稳居前三大，其中排名第一的麦司克由去年同期的204.67万TEU增至214.61万TEU，年增率百分之四点八五，地中海航运由148.81万TEU激增至186.34万TEU，运能成长高达百分之廿五点二二，达飞则由103.13万TEU升至120.73万TEU，增幅为百分之十七。船队运能四至八名依序是：长荣(60.37万TEU)、赫伯罗德(HAPAG-LLOYD，59.67万TEU)、美国总统轮船(APL，58.47万TEU)、CSAV(57.92万TEU)与中远集团(54.48万TEU)。 |
