中国远洋运输集团将接管希腊第一大港Piraeus。中远集团指出,接管希腊第1大港是在欧洲最大投资,也是中远首个全资所有与经营的海外集装码头。为了在2012年前将财政赤字率,从去年的12.7%降低至3%以下,希腊政府已于近期公布了未来3年的私有化计划。其中,包括出售希腊国有铁路、自来水、邮政、赌场、能源与电信企业股权,出让雅典国际机场的经营权,将把政府所有的大量房产整理入册并出售等。目标是每年透过私有化筹集10亿欧元。5月下旬,中远集团总裁魏家福访问希腊期间,曾向希腊总理帕潘德里欧表示,会寻求与希腊,在物流、租船、修造船等方面扩大合作。
希腊第1大港Piraeus日前私有化项目招标,中远的竞争者包括和记黄埔、杜拜国际等,最后结果,中远以43亿欧元出价胜出,据约定,未来35年内,中远除向希腊政府支付上述价款外,另兴建码头部分,还会再另投资8.31亿欧元。希腊华侨华人总商会会长徐伟春向媒体指出,以往自中国大陆进口货物,需要先在新加坡或埃及中转后,才能到达希腊,而中远子公司接管经营希腊第一大港后,已开辟直接航线,将使运输时间可缩短1 至2周,未来有利于中远争取贸易商客户。不过,希腊将政府企业私有化的举措,让长久以来一直为希腊政府工作的职工,感到相当不适应,而主要还是反映在薪资水平上。近日,为了抗议中远接管希腊第一大港的罢工人士,由于原先在政府部门工作的月薪可达8,000欧元,与民营企业最低工资仅700欧元左右相比,差距极大。希腊2大公、私部门总工会附属劳工研究所学术主管Savas Roboli s向媒体表示,希腊工会要求继续进行集体谈判决定工资水平与工作条件,并支持就业,直至港务局与中远与其达成协议。 |