美西两大货柜港洛杉矶与长堤港持续一周的罢工事件落幕,据悉,美东港口却蕴酿在十二月底重提罢工计划。
上海航运交易所市场周报指出,美西港口罢工事件获得缓解,该航线货量逐步恢复。近两周上海出口至美西航线船舶平均舱位利用率均为八成左右。截至本月七日上海航运交易所发布的上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为2019美元/FEU,较前周微跌1.3%。根据统计,本次罢工的两大货柜港口贸易量占全美国40%,由于载满货柜船舶无法靠岸卸货,每天经济损失达到十亿美元。美东航线货量相对表现优于美西, 船舶平均舱位利用率维持在八成以上。由于临近月中涨价,各大航商放缓运价调整步伐,北美航线的跌幅有缩小窄。
本月七日,上海航运交易所发布的上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为3071美元/FEU, 与前周基本持平。值得观察的是,尽管美西罢工事件落幕,但美东港口重提罢工计划,同时预计在本月底开始执行。
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