亚欧航线货柜船运市场以量制价,船公司在旺季裁撤运能确保运价调涨成功实施。综合外电消息指出,市场龙头麦司克航运一周以检已从亚欧在线撤出了部分运能,与其他同业为下(八)月初的调价行动做准备。据悉,同业裁减航线运能有些是以减少航次形式,有些则是以小船替换大型船。船公司传递给货主的讯息指出,亚欧线船公司暂时不考虑舱位利用率,希望能复制今年三月份涨价成功,回顾当时船舶也未满载,舱位利用率并不能保证涨价成败。基本上CKYH联盟的成员已经先行一步,减少亚洲开往欧洲的船班。麦司克计划在八月一日起对亚洲往欧洲和地中海地区的货物按250美元/TEU调涨,阿拉伯轮船也通知客户将从八月一日起征收325美元/TEU的旺季附加费,赫伯罗德则计划在八月一日至九月卅日期间按350美元/TEU开征旺季附加费,同时在八月15日按250美元/TEU展开新一波运费调涨。 |