欧洲货柜航线市场竞争激烈，航商陆续自本月起推行涨价计划，乐观看好市场复甦。根据各航商公告，马士基已经宣布将在四月二阶调整亚欧线，每二十呎货柜调涨四百美元；以星和日邮亦相继宣布运价调涨计划，幅度分别为每二十呎货柜四七五美元、五七五美元。韩进于日前宣布四月加入涨价行列。

根据韩进公告，计划从四月一日起在亚欧在线每二十呎货柜提价四百美元。在此之前，公司已经在三月一日调涨每二十呎货柜七百美元。

韩进声明指出，涨价势在必行，为了弥补当前不可持续的运价水平，及飞涨的油价。

以星轮船宣布，从四月一日起，亚洲至欧洲、地中海及黑海地区货物运价，每二十呎货柜上调四七五美元。以星轮船表示，运价上调非常必要，有利于维护公司航线营运稳定。

事实上，几乎所有主流船公司都在本月初执行涨价。马士基已宣布将在四月起实施亚欧航线运价计划，每二十呎货柜调涨四百美元。

在航商涨价计划带动下，世界货柜运价指数日前大幅上扬，其中亚洲往欧洲方向航线的运价涨幅曾达一一四％。