深圳副市长张文出席会议开幕式并致辞表示，深圳港口航运事业的发展十分迅速，目前深圳港已开辟通往全球各地的国际集装箱班轮航线200多条，深圳港已成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港口。据了解，今年集装箱量达到2251万箱，连续8年居世界第4位。今年前三季度深圳港口货物吞吐量为16527.87万吨，其中集装箱量达1680万箱。本次会议是历届泛太平洋海运亚洲会议中参会人数最多，外籍人士出席比例最高的一次会议（外籍人士超过50%）。参会人员中不乏沃尔玛、马士基、渣打银行、伊莱克斯等世界知名企业的高端人士。会议通过主题发言、圆桌讨论和正式演讲等活动探讨国际航运市场未来走势、中国制造业内迁、集装箱船舶大型化、冷链运输等各项议题，力求为参会者提供最前沿的信息和观点。

     主办物流交通运输博览会 - 另悉，由交通运输部和深圳市人民政府联合主办的2011年中国（深圳）国际物流与交通运输博览会，将于明日在深圳会展中心开幕，届时将有来自全球50多个国家和地区的1200家企业入场参展。此外，全球航空货运巨头将齐聚深圳参加此间举办的第八届中国航空货运高峰会议，寻求在华尤其是在深圳投资发展的新机遇。安特卫普与深圳结友好港 - 比利时安特卫普港和中国深圳港10日下午在深圳签订建立友好港关系协议。安特卫普港成为继荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、西班牙拉斯帕尔玛斯港、西班牙瓦伦西亚港、美国奥克兰港、美国弗吉尼亚港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港、比利时泽布鲁日港，与深圳港建立友好港关系的第9个国际知名港口。深圳市交通运输委主任黄敏在致辞中表示，深圳港和安特卫普港均为各自地区的重要港口。面向21世纪世界港航业的发展，深圳港和安特卫普港普遍面临许多共同的机遇和挑战，双方结为友好港，将能促进两港贸易和港航事业。根据协议，双方未来将努力发展两港之间的业务，加强在港口规划建设、经营管理、环境保护、信息技术、人员培训以及港口保安等方面的交流与合作。两港的领导层和管理部门将保持经常性的接触，并派员互访。安特卫普港是比利时最大的海港，欧洲第二大港，地处斯海尔德河下游，连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国70%的海上贸易通过该港完成。2010年该港货物量又一次超过1亿吨并创造新的历史纪录，达到1.78亿吨。