麦司克航运(MAERSK)发布自十月24日开始在亚欧航线上推出﹁天天麦司克﹂新服务讯息震惊同业，主要系因其向货主承诺准时送达，否则将予以赔偿。据悉，亚欧线航商正关注此一营运型态市场反应。无可置疑的是，这种改变货柜航运业的经营策略对亚欧线同业造成压力，如跟进实施，对于陷入经营困境的船公司无异雪上加霜，更将打击竞争力较弱的中小型公司。市场消息说，麦司克提出﹁延误即获赔偿﹂这一招狠辣。目前航运公司的准班率提升到100％需要辅助完善的航线与航班计划，以及严密的成本控制，否则加速直接意味着各公司的营运成本倍增。高油价加速比加船成本要高，而目前各船都在超低速航行。目前各家船公司大都面临亏损，如被迫向麦司克看齐承诺延迟即赔偿货主，按亚欧航线上常见八千TEU船型估算，如一艘船延误一天以上，至少要赔八十万美元，若此，该航线甭说获利，恐怕老本都赔光了，同业怎么可能吃得消？