据ALPHALINER最新统计显示，随着主要货柜船公司进行船队调整与新造大型货柜船投入，近一个月来的船吨持续增加，前廿大货柜船公司运能较今年初扩充了超过80万TEU，亦使得航商在船队规模排名呈现洗牌。其中大陆﹁中远集团﹂已由六月份的第五名升至第四名，原居第六的赫伯罗德(HAPAG LLOYD)升为第五，将原排名第四的长荣集团挤落为第六，而排名第十的中海集团因接收一万四千TEU大型新船，船队规模首破五十万TEU，但上月份运能才刚突破两百万TEU地中海航运(MSC)，现已退回199.7万TEU临界点。ALPHALINER公布至七月十九日之全球货柜船队运能，系以5985艘、1555.13万TEU，较今年初增加了卅三艘、75.12万TEU，半年多来的增幅达百分之五，目前麦司克集团以240.64万TEU稳居第一，同时也是运能超过两百万TEU唯一航商，今年以来新增运能达廿六万TEU，增幅达百分之十二点一三，排名第二的MSC亦增加了百分之七点一七，达飞航运以128.98万TEU较今年初增加百分六点八四尾随MSC，升至第四名的中远则由年初的54.48万TEU增至62.34万TEU，增幅达百分之十四点四二，亦系全球十大货柜船公司运能成长率最高之航商。