麦司克航运(MAERSK)保持货柜船运市场一哥地位不坠,据悉,该公司有意订造全球最大型(16000TEU)的货柜船,市场消息说,麦司克一旦落实该笔订单,同业将更难与其在船队船型上相抗衡。消息指出,麦司克正在考虑订造比目前所经营航线船舶更大的新一代货柜船,近期该公司已与韩国以及中国大陆部分船厂进行接触,准备订造十艘载柜量达16000TEU的货柜新船。据了解,目前麦司克现有船队最大型货柜船是14000TEU,而地中海航运(MSC)与达飞航运今年以来也陆续接手类似规模的超大型货柜船,因此一旦麦司克落实前述订单,该公司将在船型上与竞争对手再次拉开差距。基本上,以目前国际造船市场的技术水准,已能支持一万八千TEU型货柜船,如依消息所称麦司克要求的超大型货柜船,在技术上并无障碍。截至目前,排名第一的麦司克在全球货柜船队规模是唯一运能超过两百万TEU的船公司,占全球船队总量的百分之十四点五,而紧追其后的地中海航运船队运能还不到一百五十万TEU。 |