货柜船运市场缺柜情形由来以久,美国线船公司基于舱位吃紧与货柜调度困难考量,该航线将在今年八月推出下一波加收旺季附加费计划,调幅按美东400美元/FEU、美西200美元/FEU计收,实施期间至今年十一月卅日止。阳明海运董事长暨海联总处理事主席卢峰海昨(廿九)日主持理事大会谈及货柜船运市场现况,透露了以上讯息,他认为,这将使该航线至年底以前维持一定水平的运价,惟船公司仍将依程序向航政主管机关完成运价报备手续。卢峰海在海联总处理事大会报告说,虽然过去一年来,延续全球金融海啸的冲击,国内外政经情势仍波涛起伏,重挫各国的经济发展,造成国际航运特别是定期航运陷入严重的萧条情况,惟逐渐摆脱停滞,已看到复苏的曙光。值得一提的是,成立迄今超过廿五年的海联处,在两岸签订海运协议开创两岸海空运直航后,该处理事主席卢峰海与秘书长相重发今年起承担﹁台航会﹂会务,直接参与办理两岸海运事务,卢峰海表示,这对两岸海运联营及平衡运力更能发挥功能。 |